Баранова Евдокия Ефимовна

12 апреля 2024 года исполнилось  82 года  со дня создания 29-го отдельного ордена Красной Звезды женского батальона воздушного наблюдения, обороны и связи (ВНОС) в г.Арзамасе.

В конце ноября 1941 года, потерпевший большие потери, 29-й отдельный батальон воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС) прибыл в Арзамас с западной границы. Его ротные посты расположились в Лукоянове, Алатыре, Бутурлино и Теплом стане. В марте 1942 года стало известно, что вскоре мужчин здесь сменят девушки. Однако, в батальоне сомневались: справятся ли они с солдатским трудом, условиями жизни и службы, порой непосильными даже молодым парням.

12 апреля 1942 года начался прием необычного нового пополнения в батальон. В списки для обучения специальности разведчика были внесены 476 девушек со средним и высшим образованием из девяти районов области.

В это время Баранова Евдокия Ефимовна, уроженка работала учительницей начальных классов в школе села Поя Лукояновкого района. В свои 20 лет она вступила в ряды девушек-добровольцев.  Лукояновская разведшкола располагалась в здании бывшей поликлиники на улице Горького в городе Лукоянове. Новобранцы, которые обучались здесь, проходили военную и политподготовку, учились стрелять, пользоваться противогазом, ползать, ходить строем, совершать многокилометровые марш-броски с полной боевой выкладкой, строго и неукоснительно соблюдать воинскую дисциплину и безоговорочно выполнять приказы командиров, которые все были мужчинами. Женщин-командиров в батальоне не было.

1 мая 1942 года в торжественной обстановке девушки приняли присягу, а уже к лету 1942 года на слух определяли тип летящего самолета, его направление, наличие груза в самолетах противника. Первым их боевым заданием стала охрана города Горького и других населенных пунктов юга области. В Арзамасе девушки прошли подготовку по военной специальности связист-телефонист. Когда советская армия отбросила фашистов на запад и угроза вражеских налетов на Горький уменьшилась, батальон получил боевой приказ отправиться на фронт.

В феврале 1943 года 29-й батальон выехал в действующую армию. 47 суток он тянулся к месту назначения. Очень долго под Москвой военные железнодорожники держали эшелон на запасных путях. Впоследствии утверждалось, что это было вызвано крайне сложной наземной и воздушной обстановкой, и командование войск ПВО, видимо, воздерживалось отправлять девичий эшелон в тот огненный ад. Чудом уцелевший в пути следования эшелон успел проскочить и самый опасный участок дороги Касторное — Курск. И только 5 апреля он прибыл на разрушенный вокзал Курска.

В военном дневнике Барановой Евдокии Ефимовны есть воспоминания о тех страшных днях:

«5 апреля 1943 года мы прибыли в Курск. Нам очень везло, так как наш эшелон ни разу не попал под бомбежки. На них мы смотрели издали, останавливаясь где-то в поле. Железную дорогу постоянно бомбили, ведь Курская дуга была надеждой для немецкой армии повернуть ход войны вспять. Железнодорожники очень удивились, увидев наш эшелон целым. А когда мы попрыгали из вагонов, то их удивление стало еще больше. Так много девушек в военной форме они еще не видели. Говорили, что это, наверное, потому, что о нас много плачут и молятся.

Разместили нас в большом доме. В первую же ночь мы узнали, что такое бомбежки. Над городом висело более 170 вражеских самолетов. Этот страх мы стали теперь ощущать постоянно».

На рассвете 11 апреля 60 фашистских бомбардировщиков пытались прорваться к Курску, но летчики и зенитчики не позволили им этого сделать. Невыносимый грохот напомнил новичкам, что они на фронте. Это стало боевым крещением 29-го батальона.

«Различать типы самолетов нас учили, показывая рисунок или фотографию какой-нибудь части самолета: хвоста, крыльев, фюзеляжа. У немцев самолеты заправляли другим бензином, поэтому отличать рев их двигателей мы научились быстро – даже тогда, когда «юнкерсы», «хенкели» и «мессеры» скрывались за облаками. Донесения передавали без права на ошибку, так как по нашим неправильным донесениям могли быть сбиты свои самолеты. Часто имели связь с нашими аэродромами. Передадим донесения, и тут же в воздух поднимаются самолеты и начинают «говорить» зенитки.

К этому времени мы научились распознавать самолеты по звуку, моментально оглядывать небо. Были, к примеру, такие устройства, которые назывались ямами прослушивания. В лесу они были не нужны, а вот под Курском, на равнинной местности, обойтись без них было невозможно. Это были вырытые в земле углубления, где звук работающих моторов слышен четче, что упрощало определение направления движения самолетов. Из землянки до ямы добирались бегом, фашистские летчики на бреющем полете стреляли из пулеметов по нам, как по живым мишеням».

5 июля 1943 года в боях одновременно с обеих сторон действовало свыше 2000 самолетов. Основные силы ВВС противника на востоке были практически разгромлены, и с 7 июля в воздухе господствовала советская авиация.

В день начала немецкого наземного наступления воздушная обстановка еще резче накалилась. Над районом в 1200 квадратных километров одновременно с обеих сторон действовало около 2000 самолетов.

В отдельных воздушных боях сражалось одновременно до 300 бомбардировщиков и более 100 истребителей.

«Перед боями на Курской дуге наша группа находилась на наблюдательном пункте в Рыжкове. Нами командовал ст. сержант Мареев Л.А. Командир взвода мл. лейтенант Фатеев учил нас, как мы должны будем себя вести в случае окружения или прорыва танков. Наблюдая за самолетами, оказались в почти огненном кольце. Вечером командир показал нам в единственную темную сторону и сказал: «Если пойдут танки, бежать будете туда. Сбор будет в Щиграх или Обояни». Уже позже за данную дислокацию батальон наградили орденом Красной Звезды.

В эти наши первые военные дни по донесениям части было проведено около 250 воздушных боев, в которых было сбито 106 самолетов противника» - пиала в своем дневнике боец Баранова Евдокия Ефимовна.

Более 100 дней и ночей бойцы батальона с другими частями ПВО мужественно защищали курское небо. Только за апрель-июнь ими было зафиксировано более 6 300 пролетов фашистских самолетов.

В своем приказе командующий фронтом генерал армии Рокоссовский отметил, что части курского района ПВО успешно справились с поставленной задачей. Среди особо отличившихся он назвал 29-й батальон, а его бойцы и командиры были удостоены первых боевых наград.

В декабре 1943 года батальон двинулся вслед рвущимся на запад войскам 1-го Украинского фронта. И с февраля по июль 1944 года подразделения батальона действовали на главных направлениях 1-го Украинского фронта.  Боевые заслуги девушек были столь значительными и очевидными, что командование сочло необходимым перебросить часть на направление главного удара. В операции «Багратион» предстояло освободить Белоруссию с новым выходом на государственную границу. В августе 1944 года 29-й батальон в составе войск 1-го Украинского  фронта переходит государственную границу с Польшей и несет боевую службу на правом берегу Вислы в составе 5-го корпуса ПВО до января 1945 года. За успешное выполнение боевой задачи батальон был удостоен чести участвовать в заключительной битве за Берлин.

Для участия в этой операции из самых опытных бойцов 29-го батальона были сформированы специальные расчеты. По личному указанию командующего фронтом маршала Советского Союза Г. К. Жукова 15 апреля с наступлением темноты 140 прожекторов заняли установленные места в боевых порядках. Вот как описывали очевидцы и участники событий этих дней: «16 апреля в пять часов утра по московскому времени от выстрелов многих тысяч орудий, минометов и наших легендарных «Катюш» ярко озарилась вся местность. Потом раздался потрясающей силы грохот выстрелов и разрывов снарядов, мин, авиационных бомб. В это время по команде «Луч» вспыхнули 140 прожекторов, включенных по сигналу, переданному по радиосвязи расчетами 29-го радиобатальона. Ослепленные гитлеровцы были так ошеломлены, что сразу и не поняли, какое оружие применил противник. Это была картина огромной впечатляющей силы».

За период войны, 900 дней и ночей, батальон в полном составе стоял на боевом посту. Около 4 500-5 500 часов или 180-225 суток боевого времени каждый наблюдатель нес боевое дежурство на основном посту — наблюдательном пункте ВНОС, сменяясь через два-три часа по графику. За успешное выполнение заданий командования Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 мая 1945 года 29-й батальон ВНОС награжден орденом Красной Звезды. За активное участие в боях за Родину все без исключения воины удостоены высших государственных наград.

У 29-го батальона ВНОС есть свой музей «История поколений». Он открыт в Арзамасском коммерческо-техническом техникуме 22 октября 1998 года. Здесь хранятся личные вещи, документы, награды вносовцев. Один из самых бесценных экспонатов — дневник моей тети Евдокии Ефимовны Барановой, которая вела его на протяжении всех военных лет. А 15 мая она расписалась на Рейхстаге. Этому посвящена целая страничка в дневнике:

«15 мая мы были у Рейхстага, все стены которого исписаны фамилиями победителей. Расписались на колоннах: "Мы - из Арзамаса! Помни нас, Берлин!" Я поставила свою подпись "Баранова Е.Е., Горький, 15.05.45г". Вокруг все ликовали. Мы были полны чувства гордости, что и мы - девчонки внесли свою маленькую лепту в Великую Победу.

Мы по-прежнему несли службу, теперь уже охраняя небо Берлина. Радовало, что оно теперь было спокойным. Тех, кто были не на дежурстве отпускали по 10-15 человек посмотреть город. Помню как Тамара Кочемасова рассказывала, что в разбитом снарядом доме они увидели рояль, и наша девушка стала играть на нем. Вдруг выбежал немец и начал кричать, что пожалуется  Сталину.

В Германии стали ходить в парикмахерские делать себе прически. В честь Победы нам выдали по 3 метра ткани - зеленой и серой. Все мечтали, какие сошьем платья, вернувшись домой. А как нам хотелось домой! Все было позади - воздушные бои над головой, методический рассеивающие обстрелы, убитые и раненые, взрывы заминированных домов, бомбежки, холодные сырые землянки и тяжелые пути-дороги. Не верилось, что мы все прошли через это и что это все уже позади».

А в 1975 году спустя 30 лет  произошла невероятная история, Евдокия Ефимовная вновь увидела свой автограф, который она сделала на стене Рейхстага в 1945 году.

В год 30-летия Победы в Горьком проходила выставка военных фотографий заместителя главного редактора газеты «Горьковской рабочий» Анатолия Михайловича Тищенко. Он в годы войны был военкором и в мае 1945 года снимал поверженный  Берлин.

На этой выставке редактор редакции общественно-политических программ Горьковской студии телевидения  Александр Александрович Лугинин заметил одно фото, где среди  надписей советских бойцов на Рейхстаге мелькнул город Горький:  "Баранова (Баринова) Е.Е., г.Горький, 15.05.45"

И тут родилась идея разыскать этих горьковчанок-фронтовичек. Через военкомат он нашел Баранову Е.Е. и Баринову Е.Е., пригасил их в телевизионную студию, где Евдокия Ефимовна рассказала, как расписывалась в тот далекий майский день на стенах поверженного Рейхстага. Там же в телестудии Лугинин Александр Александрович и вручил Барановой Евдокии Ефимовне фото ее надписи на Рейхстаге, которую она сделала 30 лет тому назад.

Долгое время после войны ежегодно встречались однополчанки в День Победы  в Арзамасе, в Москве и даже ездили в Киев.  Дружили семьями, ходили на демонстрации, праздновали Победу.

ЦИФРЫ

В Историческом формуляре 29-го батальона ВНОС нашли свое отражение боевые заслуги личного состава:

За успешное выполнение заданий командования Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 мая 1945 года 29-й орб ВНОС награжден орденом Красной Звезды.

За активное участие в боях за Родину все без исключения воины удостоены высоких государственных наград.

50756 боевых донесений о воздушном и 2357 о наземном противнике зарегистрировано в боевых журналах.

Многие тысячи воздушных целей обнаружены и проведены батальонной системой ВНОС.

Почти 700 вражеских самолетов уничтожено истребительной авиацией и зенитной артиллерией ПВО по данным оповещений НП, РП, БП части.

Один самолет Ю-88 сбит огнем винтовок бойцами наблюдательного поста сержанта В. Корсика на Курской дуге.

Построено и восстановлено более 3,5 тысяч километров телефонной связи в освобожденных от фашистов районах дислокации НП.

В 104 случаях оказали помощь экипажам наших самолетов, приземлявшихся в районе постов.